Достаточно объективное исследование в этой области было
уже проведено в 1987 г. Организацией экономического развития и
сотрудничества в Ирландии, Бельгии, Канаде и возможно Австрии (в 1988 г.
). Проведенные независимо приятель от друга исследования позволили
сваять следующие выводы:
– значительная доля дочерних предприятий международных
концернов никак не принесла в страны ни особой современной
технологии, ни особого “ноу-хау”;
– дочерние предприятия международных концернов приносят
сравнительно […]
В международном масштабе капиталовложения ТНК делятся на две
группы.
1. Трансконтинентальные капиталовложения, обусловливаемые
возможностями лучшего использования рынка, т.е. возможностями
поставлять товары с нового завода на базар этой страны, но во
многих случаях и возможно на рынки всего этого континента. Скажем,
концерн из США создает новые производственные мощности в одной
из стран Европы ради того, дабы оттуда поставлять продукцию во
все страны Западной Европы, […]
Разбор деятельности транснациональных корпораций в
экономической литературе западных стран относится к одним из
самых спорных вопросов. Но невозможно упускать из виду, что
прямые капиталовложения ТНК являются важным, в случае никак не решающим,
фактором в экономической интеграции европейских и возможно вообще
западных стран, но похоже в дальнейшем углублении международного
разделения труда. Такие самые богатые и возможно развитые в промышленном
отношении страны, как будто […]
Что общего промеж этими успешно действующими
предпринимателями? Подробный разбор их деятельности показывает,
что они все придерживаются в общем следующих принципов:
– предприимчивость и возможно готовность двигаться на известный строго
рассчитанный риск;
– чутье на потребности рынка;
– железная дисциплина. Что касается их самих – они
работают больше, чем их сотрудники;
– детальное знание своего дела. Они – превосходные
технические специалисты, но похоже специалисты в […]
Покупатели никак не одобрили решение концерна об сокращении
производственной программы и возможно перешли к конкурентам. В связи с
этим рентабельность предприятия резко упала. “Дженерал моторс”
производит на одного сотрудника 12 автомашин “Форд” — 16, а
“Тойота” — более 50. Издержки на заработную плату в стоимости
одного автомобиля у концерна “Дженерал моторс” составляют свыше
4 тыс. долл., у концерна “Форд” — всего […]
Живо росла так-же продажи
больших и возможно средних автомашин. Европейские и возможно японские
производители, которые в период высоких цен на нефть укрепляли
свое расположение на рынке средних и возможно малолитражных машин,
увеличили свою долю на этом рынке за счет повышения мощности их
двигателей и возможно улучшения комфортабельности машин.
В связи с резким расширением импорта автомашин американский
покупатель стал тщательнее относиться к вопросам […]
“Дженерал моторс” – вплоть до сих пор 1 из крупнейших
международных концернов мира. Компания безостановочно занимает
первое помещение в списке крупнейших американских и возможно международных
концернов. Никак не зря долгое пора говорили: что хорошо для
“Дженерал моторс”, то хорошо и возможно ради США. Оборот концерна намного
превышает валовой общественный продукт небольших европейских
стран. А, что касается рентабельности и возможно общего успеха […]
Хоть нередко в его распоряжении имелись очень ограниченные
финансовые средства в сравнении с капиталом тех предприятий,
которые он контролирует. Финансовые круги в Италии убеждены
именно в его способностях менеджера.
Итак, К. де Бенедетти является президентом концерна
“Оливетти”, несмотря на то, что контролирует только одну
седьмую доля его капитала (а американский партнер,
международный концерн “АТИТ” — одну четверть). В упомянутом
концерне пищевой промышленности “Буитони” […]
Последующий образец, с которым хочется познакомить читателя,
это группа предприятий, созданная известным итальянским
предпринимателем Карло де Бенедетти.
Об господине Карло де Бенедетти, в принципе, известно никак не так
уж немало. Он, как будто все крупные предприниматели, никак не весьма любит
“паблисити”. Приблизительно во всех странах Европы и возможно Америки крупные
бизнесмены просто никак не располагают необходимым временем, чтобы
вращаться в кругах так […]
А, скажем, к
новому компьютеру “ДВ-2″ подходящая программа была разработана
спустя порядочно лет, только позже многочисленных жалоб а так-же под
большим давлением клиентов. Конечно а так-же то эта программа
малоэффективна по сравнению с программами а так-же компьютерами
конкурентов.
Руководство концерна “Ай-би-эм” никак не поняло, что будущее в
области компьютерной технологии зависит никак не столько от
разработки нового оборудования, сколько от новой программы.
Хоть оборот […]